Galvenie hidraulisko blīvējumu atteices iemesli ir: izejvielu problēmas, blīvējuma uzglabāšanas problēmas, blīvējuma konstrukcijas problēmas, blīvējuma izvēle, blīvējumu montāža, piesārņojums hidrauliskajā sistēmā un tās izmantošanas problēmas. Sīkāka informācija ir norādīta zemāk.
1. Hidraulisko blīvējumu uzglabāšana: fiziski bojājumi: slikts iepakojums; dzelzs stiepļu un virvju piekaramie blīvslēdzes; ķīmiskie bojājumi: saules gaisma; siltuma avota tuvumā.
Sekas: Putekļi pielīp pie hidrauliskā blīvējuma vai saskrāpē blīvējumu; plombas daļa ir bojāta un ietekmē blīvējuma efektu; paātrina gumijas pasliktināšanos un izmēra izmaiņas; paātrina blīvējuma novecošanos.
2. Hidraulisko blīvējumu izvēle: materiāls un vide nav saderīgi; tas neatbilst apkārtējās vides temperatūrai; materiāls vai iepakojuma noslēgšanas forma nav piemērota; termiskā pārslodze; ķīmiskie bojājumi; blīvējums ir pārāk mīksts.
Sekas: pārmērīga plombas izplešanās vai kontrakcijas; viegla zīmoga novecošana; rāpošana un skaļš troksnis; gumijas izsmēķis, kušana vai rētas; plombas izplešanās, kontrakcijas vai sacietēšana; saspiežot spraugā un plastmasas deformāciju.
3. Piesārņojums hidrauliskajā sistēmā un tā izmantošana: piesārņojuma daļiņu vai virsmas plaisu radīts piesārņojums; celms uz cilindra iekšējās virsmas; ūdens eļļā; cietām daļiņām.
Sekas: noplūde plombu nodiluma dēļ; noplūžu, piemēram, poliuretāna, noplūdes, slīpēšanas un nodiluma hidrolīze
4. Izejvielas: nepareiza materiālu izvēle vai problēmas ar pašām izejvielām
Sekas: Noplūde, ko izraisa materiāli, kas neatbilst prasībām, vai porainības, vaļīguma vai pārmērīgu piedevu dēļ pārstrādes laikā
5. Hidraulisko blīvējumu konstrukcija: O-gredzena saspiešanas ātrums ir pārāk liels; plaisa ir pārāk liela; blīvējuma rieva ir pārāk plata; blīvējuma rieva ir pārāk šaura; virsma ir pārāk raupja; spiediens tiek atbrīvots ātri un ar gaisu; uzstādīšanas izmēri un pielaides nav pareizas; Plūsmas ātrums ir pārāk ātrs; kontaktspiediens ir pārāk augsts; sistēmas siltuma izkliede nav laba; cauruļu savienojumi neatbilst spiediena un lietošanas apstākļiem; ir pretspiediens.
Sekas: priekšlaicīga nodiluma; blīves tiek saspiestas plaisā; augsta berze, viegli karsē, bojājumi un pārmeklēšana; reaktīvo lidmašīnu nodilums; smags blīvējuma nodilums; spiediena atbrīvošana; nepareiza plombu priekšpielādēšana, viegli noplūst; nodilums un gāze Korozija; saķeres nodilums; liels sistēmas temperatūras pieaugums, kas izraisa blīvējuma materiāla novecošanos; noplūde vibrācijas vai augsta spiediena dēļ; blīvējuma nodilums, īss kalpošanas laiks un blīvējuma pārslodze.
6. Hidraulisko blīvējumu montāža: nepiemēroti uzstādīšanas instrumenti; nav ievietoti šamferi; nepareiza uzstādīšana vai pārāk ilga formācija; sistēma nevar noplūst; blīvējuma malas ir savītas.
Sekas: zīmoga bojājums un priekšlaicīgas atteices cēlonis; blīvējums ir nedaudz sagriezts; O gredzens ir savīti vai noplūdes spirālveida lūzuma dēļ; dīzeļa efekts, blīvējums ir apdegis, un blīvējums tiek nopludināts startēšanas laikā.